 |
Электродвигатель тяговый ЭД-127 |
| Характеристика | |
 |
|
| Тяговый электродвигатель ЭД-127 - компенсированная четырехполюсная реверсивная электрическая машина постоянного тока последовательного возбуждения с независимой вентиляцией. Якорь для ЭД-120А, ЭД-121А, ЭД-126Б и ЭД-127 одинаковый. Обмотка якоря одноходовая петлевая с полным числом уравнительных соединений. Она выполнена из массивных проводников, уложенных в пазах сердечников. Концы обмотки у коллектора (при входе в петушки) расплющены, уложены в шлицы петушков и сварены с ними. Катушка якоря и уравнительные соединения изолированы полиамидной пленкой. В целом обмотка якоря пропитана в кремнийорганическом лаке или компаунде. Класс изоляции Н. Катушки главных и добавочных полюсов выполнены однослойными с намоткой из медной шины плашмя с изоляцией между витками. Катушки добавочных полюсов совместно с сердечником и компенсационной обмоткой выполнены в виде единого моноблока. Изоляция катушек класса Р. Пластины коллектора якоря стянуты в арку гайкой через пружинное кольцо, позволяющее получить равномерное и стабильное давление на опорные поверхности "ласточкиных хвостов" пластин и манжет. В пазах главных полюсов размещена компенсационная обмотка, предназначенная для устранения искажения основного магнитного поля, вызываемого реакцией якоря, и выполненная способом непрерывной намотки с катушкой добавочных полюсов. Электродвигатель имеет два встроенных датчика системы защиты от буксования, изготовленных в виде обмотки, намотанной на стержне, предназначенном для крепления главного полюса к остову. Один из датчиков концами обмотки выведен на колодку выводов общей коробки выводов и подключается в схему тепловоза после установки электродвигателя на тепловоз, а другой является резервным. Датчики расположены на нижнем и боковом главных полюсах. Для крепления главных полюсов к остову применен выносной стержень, конструкция которого позволяет проводить замену полюса или стержня при ремонтах без нарушения целостности моноблока полюсов. |
|
| Технические данные | |
|
|
|
| ЭД-127 | |
| Мощность, кВт | 586 |
| Напряжение продолжительного режима низшее, В | 715 |
| Напряжение продолжительного режима высшее, В | 980 |
| Ток при низшем напряжении, А | 890 |
| Ток при высшем напряжении, А | 650 |
| Частота вращения в продолжительном режиме, об/мин | 950 |
| Частота вращения максимальная, об/мин | 2170 |
| КПД в продолжительном режиме, % | 92,1 |
| Коэффициент возбуждения на первой ступени регулирования, % | 60 |
| Коэффициент возбуждения на второй ступени регулирования, % | - |
| Расход охлаждающего воздуха, м3/с | 1,67 |
| Статическое давление охлаждающего воздуха, Па | 2500 |
| Подвеска | рамная |
| Масса, кг | 3100 |
| Количество щеткодержателей | 4 |
| Главные полюсы | |
| Количество | 4 |
| Добавочные полюсы | |
| Количество | 4 |
| Количество витков на полюс | 10 |
| Якорь | |
| Диаметр сердечника, мм | 493 |
| Длина сердечника, мм | 380 |
| Количество пазов | 58 |
| Обмотка якоря | петлевая |
| Количество параллельных ветвей | 4 |
| Количество катушек | 58 |
|
|
