 |
Тяговый агрегат |
| Характеристика | |
 |
|
| Тяговый агрегат А-713 состоит из синхронного тягового генератора и синхронного генератора энергоснабжения. Он предназначен для питания через выпрямительную установку тяговых электродвигателей. Генератор энергоснабжения двухобмоточный, предназначен для питания через выпрямитель системы энергоснабжения (отопления) поезда и цепей возбуждения агрегата. Тяговый генератор и генератор энергоснабжения — двенадцатиполюсные машины. Роторы обоих генераторов — явнополюсные и расположены на одном валу. Имеется общий корпус с лапами для установки на поддизельной раме; он же является корпусом статора тягового генератора, Корпус статора генератора энергоснабжения соединяется с обшим корпусом агрегата. Тяговый агрегат выполнен на одном подшипнике, соединяется с валом дизеля через фланец на корпусе ротора. Подшипник смонтирован в выемной ступице щита, что обеспечивает возможность его замены без снятия щита с агрегата и без отъема агрегата от дизеля. Вентиляция агрегата независимая. Подача охлаждающего воздуха со стороны контактных колец, выброс воздуха со стороны дизеля. |
|
| Технические данные | |
|
|
|
| А-713 | |||
| Тяговый генератор | Генератор энергоснабжения | ||
| Отопление | Возбуждение | ||
| Мощность, кВт | 4060 | 810 | 63,5 |
| Напряжение продолжительного режима, низшее, В | 580 | - | - |
| Напряжение продолжительного режима, высшее, В | 770 | 1160 | 250 |
| Ток при высшем напряжении, А | 1650 | 215 | 285 |
| Ток при низшем напряжении, А | 2270 | - | 305 |
| Частота вращения, об/мин | 1100 | 1100 | 1100 |
| Частота, Гц | 110 | 110 | 110 |
| Число фаз | 6 | 6 | 3 |
| Коэффициент мощности при высшем напряжении | 0,92 | 0,94 | - |
| Коэффициент мощности при низшем напряжении | 0,92 | - | 0,425 |
| КПД при высшем напряжении, | 95 | 92 | |
| КПД. при низшем напряжении, | - | 92 | |
| Масса, кг | 9200 | ||
|
|
